高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)，顧名思義就是測(cè)試高壓共軌系統(tǒng)（如油泵 噴油器等）的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，噴油器作為高壓共軌部件中尤為重要的‘動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器’，作用顯而易見。

噴油器的再發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，左右如此重要，那么高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)是如何測(cè)試他、它的呢？

高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試噴油器的基本原理及流程

高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)是指在由高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過(guò)程彼此完全分開測(cè)試的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，由高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管，通過(guò)對(duì)公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)標(biāo)確控制，使高壓油管壓力大小與設(shè)備的轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)電壓頻率等整合，形成測(cè)試高壓泵和噴油器的操控系統(tǒng)；從而控制及測(cè)試噴油器的噴油量，測(cè)試結(jié)果并與設(shè)備系統(tǒng)自帶的BOSCH DENSO等原廠標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比對(duì)，為修理人員提供直觀準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)參考。

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