精達動力高壓共軌博世康明斯等泵噴油泵試驗臺，該試驗臺，升壓快，采用準確度 一致性較高的流量傳感器測試噴油量；設備系統穩定，因為該型號高壓共軌試驗臺是根據被測試泵和噴油器的實時工作原理及工況設計的測試系統，所以屬于更標準，測試結果較準確，一致性較高。

電噴噴油器作為驅動執行機構，其本質是一個帶鐵芯的線圈，在沒有驅動時(關閉狀態)，其有的電感值L1。為了滿足噴射過程中噴油器的響應特性，噴油器驅動電路通常采用提升保持驅動模式。

在噴油器開啟階段，對噴油器線圈以盡可能快的速度注入峰值電流，以達到使其快速開啟的目的。噴油器完全開啟后，磁路氣隙減少，磁阻降低，此時以較小的保持電流維持吸合狀態，此時的電感值為L2，其電感值與關閉狀態時的電感值L1相差較大。驅動結束后，驅動電流快速降低到零以使噴油器快速關閉，此時的電感值恢復到L1。

而噴油器模擬負載的電感值在噴油器關閉狀態和吸合狀態都是L1，其電感值不隨噴油器的狀態而改變，導致噴油器驅動電流波形保持階段的斬波頻率發生改變，具體表現為噴油器驅動電路功率開關器件的熱應力發生改變。我們生產的試驗臺，完全模擬噴油器在發動機的工作原理，測試怠速、預噴、全負荷等實際工作油量和其他信號特征，顯示數據清晰，適合電噴高壓共軌泵和噴油器的維修使用！